Cele:
Niniejsze opracowanie analizuje celowe zakłócanie sygnałów GNSS – ze szczególnym uwzględnieniem zagłuszania (ang. jamming) – jako element działań wrogich w ramach operacji asymetrycznych i hybrydowych. Celem pracy jest scharakteryzowanie cech technicznych oraz rodzajów celowych zakłóceń sygnałów GNSS, ocena ich wpływu na nawigację i synchronizację czasową, przedstawienie wyników pomiarów przeprowadzonych w Zatoce Gdańskiej, a także omówienie związanych z tym zagadnień prawnych.

Metody:
Badanie łączy analizę źródeł naukowo-technicznych, wywiady z ekspertami oraz empiryczne pomiary terenowe. Zakłócenia sygnałów GNSS zarejestrowano w Zatoce Gdańskiej przy użyciu niedrogiego odbiornika SDR oraz specjalistycznego oprogramowania do obserwacji widma. Aspekt prawny przeanalizowano w oparciu o regulacje międzynarodowe i krajowe dotyczące szkodliwych zakłóceń oraz odpowiedzialności państwa.

Wyniki:
Pomiary terenowe w Zatoce Gdańskiej, przeprowadzone w paśmie L (1525–1600 MHz), wykazały anomalie w pasmach L1/B1 oraz wystąpienie wąskopasmowych zakłóceń o charakterze fali ciągłej w pobliżu częstotliwości systemów GPS/Galileo (pasmo L1). Stabilne, wąskie widmo sygnału oraz jego poziom przekraczający próg szumu wskazują na źródło antropogeniczne i potwierdzają możliwość prowadzenia niedrogiego monitorowania zakłóceń systemów GNSS z wykorzystaniem technologii SDR (ang. Software-Defined Radio).

Wnioski:
Intentional GNSS jamming is already an operational tool of asymmetric and hybrid activities, posing concrete risks for navigation, timing and critical infrastructure. The findings highlight the need for resilient GNSS-dependent systems, low-cost monitoring networks and more effective international and national legal safeguards against harmful interference.